Détails techniques

Description

A4 B5 1.8t quattro Rallye Umbau. Das Fahrzeug ist aufgebaut nach Gruppe F Reglement, es fehlen noch ein paar Kleinigkeiten. Preis ist VB.

Informations complémentaires
Hallo,
Zum Verkauf steht ein Audi A4 B5 1.8t quattro als Rallyeumbau.
Ich verkaufe das Fahrzeug, da ich aus beruflichen Gründen das Hobby aufgeben möchte.
Das Fahrzeug hat noch keine Rallye gesehen.
Der Umbau des Fahrzeugs ist noch nicht komplett fertig, aber so gut wie.
Das Fahrzeug ist aufgebaut nach Gruppe F Reglement, was noch fehlt: 
-Splitterschutzfolien an den vorderen Seitenscheiben (gebe ich mit)
-Feuerlöscher (gebe ich mit)
-Aufkleber für Not aus (gebe ich mit)
-Abschleppschlaufen (gebe ich mit)
-Gegensprechanlage
-Air Restriktor für den Turbo
Folgende Dinge wurden an dem Fahrzeug verändert bzw. eingebaut:
1.8t Motor:
Block überholt mit neuen Lagern, neue Kolben und H-Schaft Pleuel.
Leistung ca 180PS und 260NM durch Chiptuning
Neuer Turbo
Neuer Ladeluftkühler
Neue Ladeluftschläuche (nicht alle)
N75 und Suv neu
Sämtliche Unterdruckschläuche neu
Krümmer neu und etwas größer
3Zoll downpipe
2,5 zoll abgasanlage aus Edelstahl
200 Zellen Kat unter das Auto verlegt
Getriebe:
5 Gang aus dem Audi 80 (sehr kurz)
Hinterachsgetriebe auch passig aus dem Audi 80 mit 100% Unterdrucksperre
Getriebehalter rechts selbst konstruiert
Verstärktes Kardanwellenlager von JXB-Performance
Einmassenschwungrad mit sachsperformance Kupplung (4-Pad Sinter)
Fahrwerk:
Dämpfer Billstein B4(serienersatz) neu
Federn 30mm tiefer von Eibach
H und R Sport stabis einstellbar
Vordere Lenker alle neu
Lenkgetriebe neu
Hinterachsverstärkung
Bremse:
Hauptbremszylinder neu
Alle Bremssättel neu
Abs ausgebaut
Alle Bremsleitungen neu und Schläuche aus stahlflex
Hydraulische Handbremse
Bremskraftregler hinterachse
Hintere Bremse vom s4 b5 (innenbelüftet)
Tarox F2000 Scheiben vorne und hinten
CL Brakes RC8 Bremsbeläge vorne
DS Uno Bremsbeläge hinten
Entlüfter mit rückschlagventilen
Karosserie und Innenraum:
Geschüsseltes Lenkrad
Anzeigen für Öldruck, Öltemperatur und Ladedruck
Sparco Schalensitze (bis 2028 verwendbar)
Sandler 6 Punkt gurte (bis 2028 verwendbar)
Überrollkäfit von Pleie mit allen vorgeschriebenen Streben
Schiebedach zugeschweißt
Sitzkonsolen verschweißt
Alu Unterfahrschutz unter dem Motor
Led Osram Zusatzscheinwerfer
Tropfenspiegel
Not aus von außen und innen
Externer Ölkühler
Aero Catch Haubenschlösser
Zusätzlich gebe ich das originale Abs mit Kabelbaum mit, falls jemand das Fahrzeug damit wieder ausstatten möchte.
Ich hab bestimmt noch irgendwas vergessen, aber das ist so das Grobe.
Weitere Bilder von sämtlichen Arbeiten kann ich bei Interesse schicken.
Wer interesse hat kann sich das Fahrzeug für Gruppe F fertig machen, kann natürlich auch für Retro Rallye genutzt werden. Alternativ kann man da einfach einen Drifter bauen, dafür kann ich noch ein defekts Mitteldiff mit geben (zum zuschweißen)
Das Fahrzeug hat aktuell keinen TÜV und ist abgemeldet.
Probefahrt Tourismus ist also nicht.
Probefahrt kann bei ernsthaftem Interesse gemacht werden, dafür müssten aber rote Nummern mitgebracht werden.
Rallye mäßig kann man den dann aber eh noch nicht testen, da die Bremse eingebremst werden muss und die Kupplung ca 500km eingefahren werden muss.
Ansonsten möchte ich noch darüber aufklären, dass es keine Gewährleistung oder Garantie gibt. Es handelt sich um einen Privatverkauf.
Bei Fragen sehr gerne melden.
Der Preis ist verhandelbar, aber bitte nur vor Ort wenn man das Fahrzeug auch gesehen hat.
Herzliche Grüße
Patrick