Détails techniques

Description

Ce Niva a participé et fini les 24H Tout Terrain de France
2023 et 2024 et les 9H d'Orléans en 2024
Prêt à rouler pour des compétitions de type Dakar Classic, Rallye
historique, Endurance, Rallye, etc ...
On vient d'effectuer la révision, il est prêt à prendre la grille de
départ.
Caisse de 1600 des années 80
Motorisation 1700 injection de 2004 avec un préparation légère sur
l’admission et l’échappement pour sortir à peu près 100CV
Electronique et tableau de bord 1700
Collecteur 4 2 1, ligne sur mesure fabrication maison
Short Shifter maison pour le levier de vitesse
Arceau 6 points homologué FFSA
Renfort de caisse sur la base de la documentation Poch Dakar des années 80 +
touche personnelle
Montage double amortisseur avant en Proland Profender et simple à
l’arrière
Jante aluminium d'origine Lada avec pneu tout terrain
Réservoir 45L d’origine
Baquet et Harnais acheté en 2023, comme neuf.
Caisse refaite à neuf, renforcée, avec apprêt et peinture.
Moteur refait à neuf avec une légère prépa. Alignement des pipes
d'admission et échappement avec la culasse
Pont avant et arrière avec rapport court 10/41
Corps de pont arrière renforcé
Demi arbre arrière renforcé 24 cannelures IZH Techno
Cardan avant renforcé 24 cannelures IZH Techno