Détails techniques

Description

BMW E36 323i Ringtool, 80% fertig. Einschweißzelle, ST XTA Plus 3, Sparco Sitze, PU-Lager, Semi-Slicks. Karosserie geschweißt, wenig Rost. Projektfahrzeug.

Informations complémentaires
BMW E36 323i Limousine Ringtool Projekt – umfangreich umgebaut – ca. 80% fertig
Zum Verkauf steht ein BMW E36 323i Limousine, Baujahr 1997, in Bostongrün, ohne Schiebedach.
Das Fahrzeug wurde als Ringtool aufgebaut und ist aktuell zu etwa 80% fertiggestellt.
Ich verkaufe das Projekt aus Zeitmangel.
Umbauten und Ausstattung:
Innenraum komplett leergeräumt, Teppich entfernt und schwarz lackiert
Kabelbaum erleichtert
Einschweißzelle von Raceparts CC mit Domanbindung vorne und hinten
Luisi Lenkrad
Sparco Rev Schalensitze
Raceparts CC Sitzkonsole Fahrer/Beifahrer
OMP 4-Punkt-Gurte
PMC Short Shifter verbaut
Hinterachse komplett neu PU-gelagert
H&R Stabilisator-Kit
Neue verzinkte Schrauben an der Hinterachse
Bremsleitungen erneuert
Fahrwerk und Bremsen:
ST XTA Plus 3 Gewindefahrwerk (neu, noch nicht gefahren)
Uniball-Domlager vorne von ST
Powerflex Domlager hinten
Bremsenkühlung vorne über ST Trackparts Ankerbleche
Revidierte 325i Bremsanlage vorne und hinten
Stahlflex-Bremsschläuche
Vorne Pagid RSL29 Beläge
Hinten Serienbeläge
HR Stabilisatoren Vorderachse/Hinterachse
Exterieur:
Nachbau M-Paket (Front, Heckstoßstange und Schweller)
Nachbau Class 2 Heckspoiler
Styling 32 Felgen in weiß lackiert
Bereift mit Semi-Slicks
Motor und Technik:
325i/328i Luftfilterkasten und Luftmengenmesser verbaut
Luftmengenmesser-Sensor erneuert (BMW Rechnung vorhanden)
Servolenkung überholt (Rechnung vorhanden)
Neue Stehbolzen verbaut
Doppelflutige Abgasanlage von 325i/328i
Karosserie:
Fahrzeug wurde komplett durchgeschweißt (Schweller, Wagenheberaufnahmen, Aufnahmen und Böcke)
Neue Dichtungen an den Schwellerleisten
Fahrzeug ist zu ca. 99% rostfrei
Kleine Mängel vorhanden:
Rostansatz am Dach im Bereich der Frontscheibe
Kotflügel vorne rechts leicht betroffen
Mitgegeben werden:
Motorhaube in Wagenfarbe
Originaler rechter E36 Kotflügel (muss lackiert werden)
Driftking Türpappen
Coolerworx Short Shifter mit Adapterplatte
Killswitch-Set
Ölfilter mit Anschlüssen für Zusatzinstrumente
Öldruck- und Öltemperaturanzeige
Kompletter Innenraum (Armaturenbrett, Tacho etc., aktuell ausgebaut)
Kompletter Satz Fahrwerksschrauben für Vorder- und Hinterachse
Diverse weitere Kleinteile
Was noch gemacht werden muss:
Türpappen montieren
Short Shifter final verbauen
Heizung anschließen oder Motorsportlösung verbauen
Auspuff undicht, Endschalldämpfer muss ersetzt werden
Kühlmittelleck am Schlauch bzw. Ausgleichsbehälter prüfen
Radlauf hinten links optisch nacharbeiten
Sonstiges:
Viele Umbauten sind eingetragen oder es sind ABEs vorhanden
TÜV ist aktuell abgelaufen, da das Fahrzeug die letzten zwei Jahre im Aufbau war.
Das Fahrzeug wird als Projekt bzw. Bastlerfahrzeug verkauft und ist aktuell nicht fahrbereit.
Motor läuft und Fahrzeug kann auch gefahren werden, jedoch ist der TÜV abgelaufen und die Spur
nicht eingestellt, weshalb ich das Fahrzeug als „nicht fahrbereit“ inseriere.
Rechtlicher Hinweis:
Der Verkauf erfolgt von privat unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.
Es wird keine Garantie übernommen. Eine Rücknahme, Wandlung oder Minderung ist ausgeschlossen.
Das Fahrzeug wird ausdrücklich als Projektfahrzeug / Bastlerfahrzeug verkauft und ist nicht fahrbereit. Es eignet sich nicht für den sofortigen Einsatz im Straßenverkehr.
Der Käufer erklärt sich damit einverstanden, das Fahrzeug im aktuellen Zustand zu übernehmen. Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss der Sachmängelhaftung gemäß § 444 BGB, soweit gesetzlich zulässig.
Bekannte und offensichtliche Mängel wurden in der Anzeige nach bestem Wissen und Gewissen beschrieben. Für nicht bekannte oder verdeckte Mängel wird keine Haftung übernommen.
Mit dem Kauf verzichtet der Käufer auf jegliche Ansprüche gegenüber dem Verkäufer, die sich aus Sachmängeln ergeben könnten.