Détails techniques

Description

BMW WA verkauft ein originales E36 M3 3.0 Coupe mit S50B30 Motor Handschalter ohne Schiebedach.

Informations complémentaires
BMW Werksangehöriger verkauft originales E36 M3 Coupe mit S50B30 Motor Handschalter ohne Schiebedach
Das Fahrzeug befindet sich seit 20 Jahren in meinem Eigentum. Scheckheft liegt vor. Zwei Schlüssel. Zwei Ordner mit Unterlagen/ Rechnungen liegen vor.
Deutsche Auslieferung
EZ: 26.04.1994, gebaut im Werk Regensburg
Farbe Avusblau.
Genutzt wurde das Fzg. als Tracktool und zuletzt in der RCN. Klasse RS und H und bei Trackdays.
Der Motor wurde komplett revidiert und hat die originalen BMW GT Nockenwellen und eine Göke Airbox erhalten. Der Motor ist 800km eingefahren und wurde bei Schmickler Performance abgestimmt. Der Motor hat nun eine standfeste Leistung von 317,6ps und 347,5nm. Leistungsdiagramm liegt vor.
Es wurde eine Zelle eingeschweißt und der Innenraum komplett lackiert.
Wagenpass für Klassen SP (24h) RS & H ist vorhanden.
Nach jedem Lauf wurde das Fzg. durchgecheckt.
Das Fzg. hatte keine Unfallschäden.
Gewicht ca 1.100kg
Folgendes Zubehör wurde verbaut:
GT Schwert/ Splitter vorne Original BMW Teile
GT Heckspoiler mit Distanzen original BMW Teile
Flossmann Kohlefaser Motorhaube mit Aero Catch Befestigung
GFK Türen mit Kohlefaserverkleidung innen und Heckdeckel
Makrolon Heck und Seitenscheiben
Neue eingeschweißte Zelle bis auf die Dome hintere Achsabstützung , RS Nordeifel
Sparco Schalensitz mit RAEDER Motorsport Befestigung
KW Competition 2-fach Fahrwerk mit Uniball Sturzverstellung vorne, Uniball Aufnahme hinten mit Setup von RAEDER Motorsport
H&R Stabilisatoren
Versteifungskreuz BMW E36 Cabrio vorne
Uniball Längslenkerlager hinten
frische Radlager hinten
neuer Alu Einmassenschwung -6kg
Alpina Differentialdeckel mit Kühlrippen
3,46 Hinterachsuntersetzung
Sperrdifferential
Differentialtemperaturanzeige digital
AIM MXG Display mit Datalogger, sämtliche Temperaturen (Motoröl, Kühlflüssigkeit, Getriebe, Differential), der Tankstand und auch die Lambda Werte werden angezeigt und mitgeloggt. Eigenes GPS Modul verbaut. Das Display wurde eingebaut und eingestellt durch Schmickler Performance.
Neuer Mishimoto Wasserkühler und neuer Öl Kühler mit mehr Volumen. Umbau auf Elektrolüfter mit entsprechender Steuerung.
3.2.er Ölwanne
Gruppe N Ölrestriktor
Supersprint Edelstahl Fächerkrümmer
Bastuck Endschalldämpfer
Supersprint X Pipe mit KAT
Motul Le-Mans 10W60 Öl
Getriebeentlüftung RAEDER Motorsport
CAE Shifter mit BMW Motorsport Schaltknauf
geschüsseltes Sparco Wildlederlenkrad mit Distanz (eingetragen)
kurze BMW Sportlenkung, deutlich direkteres Lenkverhalten, (Pressefahrzeuge)
Stahlfelexbremsleitungen (ABE)
Hawk Bremsbeläge mit Castrol SRF Bremsflüssigkeit
Brembo 4 Kolben Sattel VA mit E46 M3 Bremsscheiben und Hawk Bremsbelägen
BMW Motorsport ABS Software
Motec Felgen 9*17 mit Slicks
Klimaanlage und Sekundärluftpumpe entfernt
Mehrere Motec Radsätze mit Slicks und Regenreifen könnten separat erworben werden. Ein zweites Getriebe + Sperrdifferential + Alpina Differentialgehäuse kann ebenso separat erworben werden.
Zwei Seiten Fahrzeugschein mit zahlreichen Eintragungen liegt vor. Nicht alle Umbauten sind  eingetragen. 
Bei Rückfragen bitte mit Telefonnummer melden. Ich rufe dann gerne zurück.