BMW E36 Swap N52 3.0L 290cv – Préparée circuit / Trackdays – 1150kg

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Annonce postée le 06/02/2026

France

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Détails techniques

Marque

BMW

Description

BMW E36 328i de 1996, intégralement préparée pour le circuit et les trackdays. Voiture sérieuse, fiable et performante : 290 ch pour seulement 1150 kg. Plus de 30 000 € investis en préparation. Révisée, prête à rouler.

🔧 MOTEUR – 290 CV
Swap N52B30A 3.0L réfectionné avec boîte 6 rapports, réalisé en 2022 par BP Motosport (préparateur BMW reconnu) – facture de 6 780 €. Radiateur M3, vase d'expansion 325 TDS. Admission cloisonnée, régulateur de pression d'essence ajustable. Collecteurs longs inox, ligne d'échappement sur mesure décatalysée avec sonde large bande LSU 4.9 et manomètre AFR. Cartographie Ethanol stage 2. Pompe à essence Walbro Motorsport 255 L/h. Ventilateur électrique Mishimoto. Catch Can Moroso. Manomètres température d'huile, pression d'huile et voltage. Climatisation supprimée. Filtre à air K&N.

🏁 CHÂSSIS
Arceau 6 points à boulonner SASSA. Combinés filetés HSD Monopro 10/10 kg. Barres anti-rapprochement acier AV et AR (avec reprise des ancrages berceau) + X-Brace. Renforts châssis soudés (train AR) + renforts de tourelles AV soudés. Kit silentblocs complets 90 ShA, silentblocs moteur et boîte compétition. Triangles neufs, biellettes de direction neuves. Barres anti-roulis H&R (28 mm AV / 21 mm AR) avec biellettes renforcées AR. Tirants de carrossage réglables train arrière.

🛑 FREINAGE
Étriers Porsche Cayman S 981 AV + AR. Disques 325 mm AV / 320 mm AR (réf. 330i E36). Plaquettes Ferodo DS1.11 neuves. Durites aviation Goodridge, liquide RBF660. Suppression ABS et Mastervac. Kit Compbrake Brake Bias avec maîtres-cylindres Wilwood (0.625 AV / 0.7 AR) et réglage de balance déporté.

⚙️ TRANSMISSION
Pont autobloquant de 325 IS, couple court 3.91. Upgrade embrayage pont AR 4 disques Racingdiffs. Volant moteur monomasse. Short shifter ST Trackparts. Flector et palier de transmission remplacés.

🎨 CARROSSERIE & LOOK
Peinture complète Blanc Glacier. Pare-choc et diffuseur M3, aileron LTW type M3 GT. Feux AR M3, haricots noirs. Élargissement des ailes AV/AR. Extracteurs d'air capot et ailes AV. Capot et phares AV remplacés. Intérieur apprêté blanc.

🪑 HABITACLE & SÉCURITÉ
Sièges baquets Sparco Grid QRT. Harnais FIA RRS EVO 4 points. Volant Sabelt SW-733. Kit extincteur automatique FIA Ecofirex 4.25L. Dashboard MOD7 EvoXF. Vitres polycarbonate Plastics4Performance. Plancher aluminium grip.

🔩 DIVERS
Batterie Odyssey PC950 Extreme Series. Jantes Team Dynamics Pro Race 1.2 chaussées en semi-slicks Toyo R888R. Cales 20 mm aux 4 coins. Attaches capot Aérocatch (verrouillage d'origine supprimé).

✅ Véhicule révisé (tous fluides changés), plaquettes neuves, prêt à rouler.
✅ Swap moteur réalisé par BP Motosport (professionnel BMW reconnu) – facture disponible.
✅ Plus de 30 000 € de préparation – toutes les factures disponibles.

⚠️ Véhicule destiné à un usage circuit uniquement – non homologué route. A chercher sur plateau. Pas de contrôle technique - Contrat de vente stipulant l'usage du véhicule ⚠️

Prix : 19000€
Visible sur rendez-vous – département 78

Possibilité de vendre un plateau double essieu avec.

BMW E36 Swap N52 3.0L 290cv – Préparée circuit / Trackdays – 1150kg

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Annonce postée le 06/02/2026

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