Détails techniques

Description

BMW e46 325ci umgebaut mit der Technik eines e39 M5, eingetragen und mit tüv

Informations complémentaires
Hier habt ihr die wohl einmalige Gelegenheit, einen e46 mit dem legendären S62B50 aus dem M5 e39 zu kaufen.
Das Fahrzeug war ein 325i Coupe und ist komplett mit der Technik des M5 umgebaut (Motor und Original 6 Gang Getriebe), der Motor ist in 2020 bei GT 3 Performance in München ( Spezialist für M-Motoren ) komplett neu aufgebaut worden und hat dabei 8 Zylinderlaufbuchsen aus Stahl und Mahle Kolben bekommen. Rechnung hierfür in Höhe von 10.000,-€ liegt vor. Das Fahrzeug entspricht technisch einem BMW Hartge H 50. Dieses Fahrzeug hatte genau diese Komponenten verbaut und galt als Ultimativer 3er (gibt ein Video dazu bei Youtube: Alpina B3 3, 3, M3 und der Hartge H 50 im Test... :). Weiter verbaut sind: BMW Performance 6 Kolben Bremse vorne mit CSL Scheiben ( 2-teilig ), Wiechers Clubsportbügel, Recaro Pole Position auf Pleie Konsolen, ST XGA Fahrwerk mit Sturz- und Radlasteinstellung für den Bilster Berg und die Nordschleife, M3 Endschalldämper, Ölkühler nachgerüstet, Sabelt 4 Punktgurte, Carbon Luffilter, verbaut hinter dem Stoßfänger.Aufgesteckt sind BBS RK 011 Felgen in 8,5x18 in schwarz glänzend, und ein zweiter Satz RK011 in Bronzemetallic mit noch guten Semislicks ist ebenfalls dabei. Alle Änderungen sind eingetragen!
Nach meiner Recherche gibt es 5 ( !!! ) solcher legal umgebauten e46. Einen hat Burkhart Engeneering aus Ravensburg gemacht, über den gibt es auch ein Video bei Youtube :)
Mein Fahrzeug hat KEINE Klimaanlage und KEIN DSC/ESP !
Der Wagen ist für Menschen, die ein besonderes, sehr schnelles und gut kontrollierbares Tracktool suchen, aber den BMW auch mal ausserhalb der Rennstrecke bewegen wollen.
Ich habe das Fahrzeug nach der Motorrevision nur ca. 1.000km pro Jahr bewegt, fast ausschließlich auf Trackdays und habe dabei besonders geschätzt, dass ich ihn nicht trailern musste.