Sehr gepflegter und professionell aufgebauter 1990 BMW E30 M3 Group A, gebaut von Vink Motorsport und vollständig nach den 1988 Group A-Spezifikationen.
Informations complémentaires Sehr gepflegter und professionell aufgebauter 1990 BMW E30 M3 Group A, gebaut von Vink Motorsport und vollständig nach den 1988 Group A-Spezifikationen. Dieses Auto verfügt über einen vollständig überholten 2,3-Liter-S14 4-Zylinder-Motor mit 330 PS (abgestimmt auf 295 PS) und wurde seit der Überholung noch nicht auf der Rennstrecke bewegt. Exterieur: Ausgeführt in der ikonischen Steve Soper-Lackierung und ausgestattet mit OZ Racing-Felgen. Das Auto verfügt über eine Polyester-Motorhaube, einen originalen Kofferraumdeckel, Abschleppösen vorne und hinten sowie kompakte Rennspiegel. Das Chassis ist in ausgezeichnetem Zustand und vollständig original. Interieur: Das Interieur ist vollständig rennsportorientiert und verfügt über ein Carbon-Dashboard sowie einen FIA-zertifizierten Überrollkäfig. Das Auto ist mit einem Feuerlöscher, einem Atech-Rennsitz mit 6-Punkt-L-Tec-Gurten und einem AIM-Renncomputer ausgestattet. Zusätzliche Bedienelemente wie die Bremsbalance und der Hauptschalter machen das Interieur komplett funktionsfähig für Trackdays oder Rennveranstaltungen. Technik: Angetrieben von dem überholten 2,3-Liter-S14-Motor mit 330 PS (abgestimmt auf 295 PS), gekoppelt an ein Dog-Leg-Getriebe mit Shortshifter und Hinterradantrieb. Das Fahrwerk ist komplett rennstreckenspezifisch mit einstellbaren Intrax-Dämpfern und AP-Racing-Bremsen vorne und hinten. Das KMS-Motormanagementsystem sorgt für optimale Motorabstimmung. Alle Komponenten entsprechen vollständig den originalen 1988 Group A-Spezifikationen, einschließlich der serienmäßigen Carbon-Airbox. Historie und Einsatzmöglichkeiten: Gebaut von Vink Motorsport nach den 1988 Group A-Spezifikationen und basierend auf einem originalen BMW E30 M3 (originales Kennzeichen noch vorhanden). Das Auto verfügt über ein FIA-Zertifikat für den Überrollkäfig und einen deutschen Wagenpass. Zwei Ordner werden mitgeliefert: einer mit Rechnungen und Dokumentation und einer mit dem originalen Werkstatthandbuch des 1988 Group A E30 M3. Dieses Auto kann in verschiedenen historischen und klassischen Rennserien eingesetzt werden, darunter Tourenwagen Legenden, Historic Touring Car Cup, Classic Touring Car Racing / DTM Classic, FIA Historic Touring Cars (Group A / Class 1), Classic GT / GT & Historic Series sowie alle anderen DTM-Klassen, wodurch es sowohl für den Rennsport als auch für Trackdays geeignet ist.