Détails techniques

Description

2001 FORD PUMA 1.7 TRACKDAY / SPRINT / HILLCLIMB

PROBABLEMENT LE MOYEN LE MOINS CHER D'ACCÉDER AU SPORT AUTOMOBILE D'ENTRÉE DE GAMME - 2001 FORD PUMA 1.7 TRACKDAY / SPRINT / HILLCLIMB

Intérieur totalement dépouillé
PAS, air conditionné et air bags enlevés
Roue Momo
Siège conducteur Sparco Grid-Q
Siège passager Bimarco Cobra 2
Ceintures 6 points Sabelt
Cage boulonnée et soudée
Cartes de porte Sparco track car
Vitres de portes en plastique
Quatre pneus routiers de base sur les roues d'origine fixées par des goujons et non des boulons
Quatre roues en alliage Compomotive ( ?) avec des pneus Yokohama Advan A048 plus deux Yokohamas de rechange
Entretoises sur les quatre roues
Échappement direct vers la boîte arrière
Amortisseurs coilovers améliorés à l'avant et à l'arrière avec amortisseurs réglables
Radiateur amélioré
Disques et étriers avant Fiesta ST150. Disques de 285mm
Carrosserie enveloppée (voir photos)
Moteur et boîte de vitesse en parfait état
Circuit complet d'Oulton Park environ 1m 12s
Excellente voiture de départ pour les trackday ou les sprint / hillclimb
Peu de travail nécessaire pour la transformer en voiture de course si nécessaire.
Mon fils l'a acheté pour l'utiliser pour des trackdays mais il est en Amérique donc il ne l'utilise pas du tout.

Une véritable aubaine à £2,750

Contacter Adam au 07860 340054 ou orangeporsche@gmail.com