Prête à courir. Conduite à droite.
Cette superbe Lotus Super Seven a été préparée dans le but de concourir au sein du Trophée Lotus (dans le cadre de l’Historic Tour FFSA) dont elle est, par ailleurs, une régulière participante depuis plusieurs années.
Très bien entretenue, elle a bénéficié d’une excellente assistance sur les circuits (Atelier Rufils/Claude Rucheton) et d’une révision « post-race » effectuée à l’issue de chaque course. Elle se trouve donc aujourd’hui dans une condition « ready to race », prête à commencer la saison 2022 du Trophée Lotus.
Elle a bénéficié en Novembre 2021 d’une importante révision effectuée par l’Atelier Rufils. Rien n’a été laissé au hasard (plus de 4 000 € de travaux). Toutes les factures de ses entretiens récents sont à retrouver dans son dossier historique.
Elle est équipée d’un moteur 1600 Kent crossflow alimenté par deux carburateurs Weber de 40, d’un pont rigide, d’une boîte à crabots la rendant particulièrement performante, de disques à l’avant et de tambours à l’arrière. Elle dispose de tous les éléments de sécurité en conformité avec le règlement technique du Trophée Lotus 2022 : arceau, harnais, baquet, extincteur, coupe-circuit, feu de pluie arrière, limiteur et transpondeur.
Présentée en conduite à droite, dans une superbe combinaison de couleurs, cette formidable auto de compétition offre un rapport poids/puissance phénoménal (approx. 135cv pour 470kg).
Ce véhicule n’est pas homologué sur route. Il est uniquement destiné à la pratique de la compétition sur circuit.
Elle est accompagnée de son Passeport FFSA « trois-volets ».
Elle représente une très belle opportunité de s’exprimer au volant d’une automobile dont le plaisir de pilotage reste aujourd’hui encore inégalé. La saison 2022 du Trophée Lotus vous attend. Devenez un acteur de l’évocation moderne de la mythique Coupe des Provinces…