Informations complémentaires Die Fahreigenschaften eines solchen Fahrzeuges sind schwer zu beschreiben. Das Fahrwerk ist extrem straff und der permanente Allrad- Antrieb sorgt zusammen mit dem Turbolader für ordentlich Vortrieb. Es handelt sich um die Version ohne Katalysator mit knapp 200 PS! Das Getriebe schaltet sich knackig und auch in der Kurve ist der Wagen absolut stabil. Wichtig ist das Warm- und Kaltfahren des Motors um Schäden am Turbolader und Abnutzung zu minimieren.