Eines der begehrtesten historischen F3-Fahrzeuge, gebaut in Ron Tauranacs letzter Zeit bei Ralt und das letzte Modell bevor Kohlefaser.
Informations complémentaires Zu verkaufen: Ralt RT32B, Chassis Nr. 750 von 1988. Eines der begehrtesten historischen F3-Fahrzeuge, gebaut in Ron Tauranacs letzter Zeit bei Ralt und das letzte Modell, bevor Kohlefaser endgültig die Oberhand gewann. Der RT32 ist die Weiterentwicklung des RT31 mit verbessertem Ground-Effect und leichterem Tub. Dieses Fahrzeug ist historisch korrekt mit dem seltenen Bowman-Doppel-Heckflügel und Unterboden, wie ihn Bowman Racing in der Britischen Formel-3-Meisterschaft 1988 eingesetzt hat. Chassis: Aluminium-Monocoque mit Honeycomb-Wabenkern und hinterem Hilfsrahmen Motor: VW Spiess 2.0 - neu überholt, die letzte Version, die Spiess für den 8V produziert hat. Getriebe: Hewland 5-Gang Zustand: Das Auto ist neu überholt und race ready. Alles, was bei einem 36 Jahre alten F3-Auto normalerweise zu machen ist, wurde erledigt. Motor: Neu überholter VW Spiess - 0 Stunden seit Überholung Räder/Reifen: Neue Slicks und neue Regenreifen, auf Felgen montiert Fahrwerk: Neu überholte Bilstein Stoßdämpfer Bremsen: Neue Bremsscheiben und neue Beläge vorne und hinten sowie neue Hauptbremszylinder für Bremse und Kupplung Sicherheit: Neuer FT3-Kraftstofftank und neue Gurte mit gültiger Homologation Im Lieferumfang enthalten: Sehr großes Ersatzteilpaket Optional erhältlich: Komplettes, zusätzliches, neu überholtes Rolling-Chassis mit Hewland-Getriebe. Ideal als Ersatzteillager oder zum Aufbau eines zweiten Fahrzeugs. Das Auto ist ideal für Historische Formel 3, HSCC, F3 Classic und dänische historische Klassen. Standort: Rebild, Nordjütland, Dänemark. Preis für Rolling-Chassis mit Getriebe: Nach Absprache 250 ccm Superkart wird gerne in Zahlung genommen – bevorzugt luftgekühlt oder mit Rotax-Motor. Ernstgemeinte Anfragen an: Peter Aakjær Holst, Dänemark, ph@roisindet.dk