Royale RP 24 ff1600 Formel Ford Rennwagen, Bj. 1977/78, restauriert, Dokumentation der Historie, ca. 105 PS
Informations complémentaires Royale RP 24 ff1600 Formel Ford Rennwagen, Bj. 1977/78, restauriert, Dokumentation der Historie, ca. 105 PS, Vergaser frisch überholt, Ventile eingestellt, 4 x Avon Reifen neu, 4 x Avon Reifen fast neu, Formen für Front und diversen Ersatzteilen, verschiedene Auspuffanlagen (laut, mittel und leise), diverse Getriebeübersetzungen, Abdeckung Cockpit, Car Cover Formel Ford, Feuerlöschanlage, externe Startbatterie, Ladegerät, seit Restauration keinen Einsatz etc. Der RP24, entworfen von Rory Byrne (Chefkonstruktuer Michael Schumacher. Er arbeitete lange Zeit für die Formel-1-Teams Benetton und Ferrari, wo er alle Wagen konstruierte, auf denen Michael Schumacher Weltmeister wurde.) für die Saison 1977, markierte einen Meilenstein in der Formel Ford-Technik. Seine Vorderradaufhängung ähnelte der damaligen Formel-1-Formel. Byrnes Designziel war eine optimale Luftzufuhr zu den Seitenkühlern, ein niedriger Schwerpunkt und die einfache Reparatur im Falle eines Unfalls. So ist beispielsweise der obere Querlenker/Kipphebel auf austauschbaren, geschweißten Hilfsträgern montiert. Die einzigartige Konstruktion des RP24 umfasst außerdem einen höheren Rahmen und zusätzliche Elemente in den Pods. Diese sorgen für eine bessere Dreiecksverstrebung bei größerem Querschnitt, was die Torsionssteifigkeit erhöht und die Fahrersicherheit verbessert. Das Getriebe ist ein tragendes Element des Fahrzeugs. Die geschweißten Hilfsträger, die die Hinterradaufhängung tragen, ermöglichen bei Bedarf einen schnellen Austausch direkt an der Rennstrecke. Die durchdachte Konstruktion setzt sich bei den Motorlagern, den geschweißten Radträgern, den Stabilisatoren und dem gesamten Chassis fort. In seiner Blütezeit errang der RP24 elf Formel-Ford-Meisterschaften in Großbritannien und Europa, gefahren von Fahrern wie David Leslie und Trevor van Rooyen gegen Konkurrenten wie Nigel Mansell in einem Crossle 32F und Chico Serra in einem Van Dieman RF77. Obwohl die Erfolgsquote des RP24 in der US-amerikanischen SCCA nicht ganz so hoch war wie in Europa, lässt sich kaum bestreiten, dass der RP24 damals wie heute ein sehr konkurrenzfähiger Formel-Ford-Wagen ist.